<img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 172/16-b.jpg" align="right" style="margin: 0px 0px 20px 20px;" />Bajo el concepto Nissan Intelligent Mobility que reúne recursos de ingeniería, construcción y tecnología se ha creado un prototipo con el recurso Brain-to-Vehicle. Las ondas cerebrales son utilizadas para establecer un vínculo más fuerte entre el conductor y el auto, dándole mayor control. Por ejemplo, el modo ProPILOT automáticamente sigue el ritmo del tráfico y tiene una promesa "transformar el viaje por la mañana en una manera agradable de comenzar el día". Nissan Intelligent Mobility también facilita las maniobras en espacios reducidos de estacionamiento; "simplemente presione el botón ProPILOT Park y mire el deslizamiento de Nissan LEAF sin esfuerzo en el espacio de estacionamiento".<br /> <br /> El gigante alemán, Volkswagen, anunció al cierre del 2017 su intención de invertir más de USD 40.000 millones antes del 2023 en coches eléctricos y autónomos así como en servicios digitales y de movilidad. "Estamos creando las condiciones para convertir a Volkswagen en número uno de los coches eléctricos hasta el 2025", manifestó Matthias Müller, Presidente del grupo que comercializa 12 marcas entre ellas Volkswagen, Audi, Seat, Porsche y Lamborghini. Esta empresa lleva años repensando sus propuestas para mejorar la movilidad. En 2012, por ejemplo, en China nació el proyecto "El Coche del Pueblo". El resultado: 119 ideas de concept cars, uno de ellos el Volkswagen Hover Car, un biplaza encantador que se desplaza a baja altura. Sí, flota. Es un vehículo de cero emisiones que se mueve con soltura gracias a un sistema electromagnético integrado en la vía.<br /> <br /> Renault apostó el año pasado por Float, una suerte de cápsulas flotantes. El auto autónomo del futuro que la casa francesa presentó en Londres, lo hizo en colaboración con una de las escuelas de arte más prestigiosas del país: la Central Saint Martins (forma parte de la Universidad de Arte de Londres). A través de un concurso -participaron 15 estudiantes de los cuales tres fueron elegidos como semi finalistas- nació “The Float”, un diseño de Yuchen Cai. El auto atípico utiliza la tecnología maglev -levitación magnética-, familiar en los transportes de alta velocidad japoneses. Según su creador, el diseño abrirá una nueva forma de movilidad en las grandes ciudades y combinará a la perfección un espacio móvil con una conexión con el exterior a través de la tecnología de conducción autónoma. En él puede viajar 2 personas.