El sector automotor es uno de los más importantes en la economía del país. De acuerdo a las estimaciones de AEADE (Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador) el año 2016, generó 56.801 puestos de trabajo dentro de las 4.711 empresas que comprenden el sector. La mayor parte de estas empresas no son grandes (facturación anual superior a los USD 10 millones), corresponden a pequeños y medianos emprendimientos, principalmente relacionados con el comercio, por lo que varias de estas empresas pertenecen a grupos más sensibles de la economía.<br /> <br /> Este sector depende en gran medida de la economía en su conjunto, su evolución está relacionada con la liquidez existente, el acceso al crédito medidas de restricción comercial, así como a los tributos implementados y que han tenido un importante impacto, lo que se vio registrado en la evolución de sus ventas y actividad en general. El menor nivel de crecimiento que tuvo la economía ecuatoriana en los años 2015 y 2016 (0,1% y -1,6%, respectivamente) tuvo un impacto directo en el sector. El menor nivel de consumo afectó al comercio de vehículos, pero a su vez también se implementaron medidas de restricción comercial tanto a los vehículos como a los CKDs (Completely Knocked Down) para ser ensamblados. La aplicación de esta medida respondió al interés del gobierno de reducir el déficit comercial, lo que si bien puede ser efectivo en una coyuntura muy reducida, no funciona en el mediano y largo plazo, ya que la medida más eficiente y sostenible es el fortalecimiento de las exportaciones. Para 2017, con el desmantelamiento de las restricciones al comercio en el segundo semestre, junto con la mayor liquidez que se dio en la economía, los resultados permitieron que se dé una recuperación del sector frente a años anteriores. Las empresas concesionarias fortalecieron sus servicios, especialmente aquellos de posventa con el fin de seguir en el mercado mientras se brindaba una alternativa válida a los clientes.<br /> <br /> <img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 174/116-a.png" align="right" style="margin: 40px 0px 30px 20px;" /> Las cifras tanto de AEADE como de las empresas van en esta línea. De acuerdo a información de la Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros, es posible establecer el nivel de ingresos de las empresas relacionadas a esta actividad. Para este ejercicio se incluyeron las compañías de manufactura de vehículos, repuestos, neumáticos y de su comercialización. Se trabajó con resultados de las empresas para el periodo 2012 – 2016. Ya que el objetivo del análisis fue revisar la evolución de los ingresos, se trabajó únicamente con información de empresas que declararon sus resultados en cada uno de los años seleccionados (916 empresas). A su vez, para establecer el crecimiento, se analizaron los valores en dólares del año 2017, es decir, descontando la inflación con el deflactor del PIB. De esta manera, los resultados presentados son consistentes y permiten evaluar la evolución del sector.<br /> <br /> <img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 174/116-b.png" align="right" style="margin: 20px 0px 20px 20px;" /><span style="font-style: italic; color: #666666; font-size: 10pt;">Fuente: Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros | Fecha de corte: 28 de octubre 2017 | Nota: se consideran empresas dentro de la CIIU (Clasificación Internacional Industrial Uniforme) de las actividades C2211 (manufactura de llantas), C29 (manufactura de vehículos), C30 (manufactura de equipo de transporte), G451 (venta de vehículos), G452 (mantenimiento y reparación de vehículos), G453 (venta de partes y accesorios para vehículos) y G454 (venta, reparación y mantenimiento de motocicletas). Se tomó la información de la cuenta 6999 (Ingresos totales) del formulario 101 del Servicio de Rentas Internas declarado a la fuente mencionada.<br /> <br /> </span><br /> <br /> A nivel de tributos, el aporte de este sector es considerable y en 2017 se ubicó en USD 1.221 millones, recuperándose frente a los dos años anteriores. En 2014 alcanzó los USD 1.317 millones. En 2017 los componentes más importantes fueron el arancel ad valorem (30,2%), el IVA (16,9%), el ICE (16%) y los vehículos motorizados (15,6%), dentro de lo más destacado.<br /> <br /> <img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 174/118-a.png" align="right" style="margin: 20px 0px 20px 20px;" />Estos resultados permiten observar que 2014 fue uno de los años más favorables para el sector, lo que posteriormente se vio afectado en el periodo 2015–2016, teniendo un impacto de gran relevancia en las empresas del sector. No obstante, las cifras de AEADE, a nivel de unidades, reflejan que se dio una recuperación en 2017. Ese año las ventas crecieron un 65,3%, con un incremento de 43,1% en producción y 121% en importaciones.<br /> <br /> Si bien fue un año de mejor desempeño, las proyecciones del sector dependen de la evolución de la economía y de las medidas a adoptarse. A pesar de que las empresas se han ajustado a la compleja realidad de la economía local, el impacto de las políticas sigue siendo un tema sensible. <img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 174/118.png" align="left" style="margin: 20px 0px 20px 0px;" /> <br /> <br /> <br /> <p style="margin: 0px; text-align: left;"> <span style="font-weight: bold; color: #990000;">Más Información:</span></p> <p style="margin: 0px; text-align: left;"><br /> </p> <p style="margin: 0px; text-align: left;"><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10410" style="font-size: 13.3333px;">Un sector que trabaja por dinamizarse<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10411" style="font-size: 13.3333px;">Sexta generación, serie 3 de BMW<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10412" style="font-size: 13.3333px;">C250. Más tecnología, más pasión<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10413" style="font-size: 13.3333px;">La nueva era se llama, Eagle 360<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10414" style="font-size: 13.3333px;">Prius 4G, Driven by innovation<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10415" style="font-size: 13.3333px;">El nuevo Spark gt, Por una vida llena de stories<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10416" style="font-size: 13.3333px;">X-Trail, la aventura se encuentra afuera<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10417" style="font-size: 13.3333px;">Tucson, el Hyundai más premiado<br /> </a><a <br=""></a><a href="http://www.ekosnegocios.com/negocios/verArticuloContenido.aspx?idArt=10418" style="font-size: 13.3333px;">Tiguan, impresiónalos sin siquiera intentarlo<br /> </a></p>