Una nueva tendencia
Viajar es un hábito acentuado en todo el mundo, este mensaje se repite continuamente en TV, películas, canciones y Web, lo que incrementó la afinidad por salir de viaje.
Parte de Nueva ruta de consumo
Entre los consumidores de clase media, 43% viajó en el último año, de ellos, 95% lo hizo dentro del país, mientras que 11,3% fue al exterior. El perceptivo lector notará que las cifras superan el 100% lo que indica que algunas personas viajaron más de una vez al año.
La reducción de los precios de los boletos aéreos para rutas domésticas, así como las continuas promociones de las aerolíneas pueden explicar parte de este comportamiento. Otra parte se debe al mejoramiento salarial, es así que con ingresos sobre USD 500, salir de viaje es más común. Pero no solo las aerolíneas ofrecen la experiencia de viaje, un 95% de personas realizó recorridos internos, lo que deja abierta la posibilidad a hacerlo en auto.
En el estrato medio, el 48% posee vehículo propio. De él, el 85% tiene un automovil y el restante 15%, más de dos. La cifra actual de tenencia de autos es de un 15% superior a lo que ocurría en 1995, lo que explica que si bien existe un crecimiento, los autos, en este estrato poblacional, se mantienen como un bien aspiracional.
Entre los consumidores de clase media, 43% viajó en el último año, de ellos, 95% lo hizo dentro del país, mientras que 11,3% fue al exterior. El perceptivo lector notará que las cifras superan el 100% lo que indica que algunas personas viajaron más de una vez al año.
La reducción de los precios de los boletos aéreos para rutas domésticas, así como las continuas promociones de las aerolíneas pueden explicar parte de este comportamiento. Otra parte se debe al mejoramiento salarial, es así que con ingresos sobre USD 500, salir de viaje es más común. Pero no solo las aerolíneas ofrecen la experiencia de viaje, un 95% de personas realizó recorridos internos, lo que deja abierta la posibilidad a hacerlo en auto.
En el estrato medio, el 48% posee vehículo propio. De él, el 85% tiene un automovil y el restante 15%, más de dos. La cifra actual de tenencia de autos es de un 15% superior a lo que ocurría en 1995, lo que explica que si bien existe un crecimiento, los autos, en este estrato poblacional, se mantienen como un bien aspiracional.