<img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 164/PAG---38b.jpg" align="right" style="margin: 0px 0px 10px 20px;" /><span id="docs-internal-guid-0a43821f-3973-3465-3016-82d4119e9fc9"><span style="background-color: transparent; color: #000000;">Durante la primera etapa, este medio de comunicación se repartía en las estaciones del Trole y la Metrovía, dentro de un circuito cerrado, únicamente a través de dispensadores. En 2009, la franquicia sueca Metro Internacional sigue a detalle la operación del diario localmente y adquiere un paquete accionario. De esta manera Metro Ecuador pasa a formar parte de la misma.<br /> <br /> Con este cambio, también se renovó el segmento al que estaban enfocados en sus inicios y la fórmula para alcanzar a sus lectores. La entrega del diario empieza a realizarse en vehículos, oficinas corporativas, aeropuertos, hospitales, entre otros lugares por medio de promotores, gente dedicada exclusivamente a repartir este producto. Metro Ecuador y Diario Hoy se separan en 2011 y la franquicia internacional compra el 90%de acciones en 2014, el 10%restante queda distribuido entre tres socios ecuatorianos.<br /> <br /> Hernán Cueva, Gerente General de Metro Ecuador, señala que el éxito del diario durante 15 años se debe a varias ventajas competitivas que ofrecen tanto a sus lectores como a sus clientes, entre las que resaltan: ser globales, constituirse como el periódico más grande del mundo, agilidad y cercanía, desarrollo constante y transparencia; además de otras cualidades que lo han convertido en un medio confiable y lo han hecho alcanzar el Top of Heart de su audiencia. Un equipo de 145 colaboradores locales y alrededor de 500 corresponsales propios a nivel global -ubicados en los 23 países donde está presente Metro Internacional- hacen posible que día a día este diario llegue a manos de su público. La calidad de la parte editorial se debe a su sistema de noticias integradas denominado Metro World News, "tenemos una red de información que no tiene ningún otro diario, es como nuestra agencia in house. El editor puede ver día a día los hechos más importantes de los países en donde está Metro y escoge lo más relevante para plasmarlo en nuestra edición central". Además, este sistema es capaz de traducir las noticias automáticamente, según las necesidades idiomáticas de cada país.<br /> <br /> <img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 164/40a.jpg" align="left" style="margin: 20px 20px 20px 0px;" /><img src="https://admin.grupo-ekos.com/storage/posts/fotos-articulos-temario/edicion 164/40b.jpg" align="right" style="margin: 20px 0px 20px 20px;" /> El alto ejecutivo señala que uno de los principales conceptos que maneja el medio es: Mobile First, es decir, "los periodistas escriben primero para el celular, esa noticia se traslada a la página web para la versión digital y finalmente es colocada en la versión impresa". Con el propósito de crear noticias más cercanas a cada nación, Metro Internacional, hace dos años tuvo la idea de implementar un hub en México para las páginas web de Latinoamérica. "Llevaron un periodista de cada país y son ellos los encargados de escribir notas más atractivas para su país de origen", relata Cueva. En este contexto, el 60% de la información de la web viene automáticamente desde afuera, mientras que el 40% es realizado por sus periodistas locales.<br /> <br /> Es importante destacar que en el ámbito digital, Metro Ecuador ha repuntado. "Hemos consolidado desde hace un año y medio una cantidad enorme de seguidores. En nuestra web tenemos 2 millones de visitantes únicos y alrededor de 7 millones de páginas vistas tanto en nuestro portal principal como en nuestros verticales especializados: Nueva Mujer, AskMen, PCMag e IGN. Por otro lado, tenemos más de 540.000 seguidores en Facebook", todo esto gracias a la actualización permanente e información inmediata. <br /> <br /> En cuanto a lo comercial, el retorno para sus anunciantes ha sido muy bueno señala Cueva, por lo que han tenido gran acogida. Es por eso que hoy en día, el periódico tiene el 19,9% de participación en el mercado, ocupa el segundo lugar en ventas publicitarias de lunes a viernes. "Todo cliente que empieza a pautar con nosotros se mantiene en el tiempo, muchos de ellos nos han acompañado durante 15 años, y seguimos creciendo”.<br /> <br /> El éxito de la parte comercial se debe a que la empresa ofrece a sus clientes una cobertura 360 grados, esto se refiere a que abarcan desde la parte digital, BTL, redes sociales y prints creativos, añade el experto. "A nuestros clientes les gusta mucho la originalidad con la que trabajamos, si bien es cierto, la competencia es saludable, nosotros nos diferenciamos por la creatividad, calidad y seriedad con la que trabajamos. Un cliente quiere que su marca esté plasmada en un buen producto, con contenido de primera y de talla internacional".<br /> <br /> Actualmente, diario Metro Ecuador distribuye 80.000 ejemplares los lunes y viernes, y 50.000 los días martes, miércoles y jueves en las tres ciudades principales del país: Quito, Guayaquil y Cuenca. Sin embargo, ha llegado hasta Galápagos por pedido de sus clientes. Sus principales desafíos apuntan a seguir desarrollándose en la parte digital, "actualmente somos el medio de comunicación de mayor crecimiento en el último año", según cifras de Similar Web, de octubre 2016 a febrero 2017 han crecido un 24%. Y, por otro lado, "mantenernos como el segundo diario impreso de mayor circulación de lunes a viernes", finaliza Cueva.</span><br /> </span><br />