La recuperación se produjo gracias al volumen de aviones entregados (en total 611, frente a los 566 en 2020) y al negocio de los helicópteros (338 unidades puestas en manos de sus clientes, por los 300 de 2020). Las ventas alcanzaron los 52.149 millones de euros, un 4% más que el año anterior. El resultado neto de explotación (Ebit) fue de 5.342 millones de euros en 2021, frente a los 510 millones de euros negativos del año precedente. El flujo libre de caja a finales de 2021 era de 3.511 millones, mientras que el año anterior era negativo en 7.362 millones de euros. El flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes consolidado se situó en 3.515 millones de euros. Las cifras y las decisiones Airbus catalogó al 2021 como un año de “transición” en el que la atención “pasó de soportar la pandemia a la recuperación y el crecimiento”. Airbus se enfocó en la contención de costes y aumento de la competitividad. Por segmentos: la división comercial registró ingresos de 36.164 millones de euros (+6%), con un Ebit ajustado de 3.570 millones gracias a la reducción de costes. Airbus Helicopters ingresó 6.509 millones de euros, un 4% más. Airbus Defence and Space recortó sus ingresos un 2%, hasta los 10.186 millones de euros. Durante el año, los pedidos netos de aviones comerciales ascendieron a 507, un 89% más, con una cartera de pedidos que incluye 7.082 aviones comerciales a 31 de diciembre de 2021. Airbus Helicopters registró 414 pedidos netos, un 54% más. Por: Ramón Muñoz, Diario El País