Fabricado en la ciudad china de Tangshan, este innovador tren ha iniciado sus pruebas hace unos meses y pronto estará en funcionamiento. Equipado con baterías de litio en la parte superior de cada uno de sus dos vagones, el tren tiene una autonomía de hasta 120 kilómetros y se recarga en las estaciones terminales, parcialmente con energía solar. Con enormes ventanales que ofrecen una vista panorámica del paisaje declarado Patrimonio Natural de la Humanidad, el tren recorre las vías recuperadas del antiguo ramal C del Ferrocarril Belgrano, que fueron abandonadas en la década de 1990. Este nuevo medio de transporte, además de ser una atracción turística, busca reconectar a los habitantes de las pequeñas y alejadas localidades del norte del país. Para lograrlo, se ha establecido una tarifa diferencial que beneficia a los residentes locales y a los visitantes argentinos, mientras que los extranjeros pagan más.También te puede interesar: Un estudio descubre el impacto positivo de las áreas verdes en las ciudades Actualmente, el tren recorre 35 kilómetros de Volcán a Maimará, pasando por las localidades de Tumbaya y Purmamarca, con planes de expansión hasta llegar a Tilcara y, posteriormente, a La Quiaca en la frontera con Bolivia. Esta iniciativa, financiada con presupuesto provincial, destaca el potencial del litio como recurso para el desarrollo sustentable en la región, considerando que Argentina es uno de los mayores productores mundiales de este mineral. Sin embargo, también genera preocupaciones ambientales debido al impacto de la minería de litio en el medio ambiente y en las comunidades locales. Aunque el tren representa un avance en términos de transporte público limpio y sostenible, su implementación ha generado controversias, especialmente en relación con la construcción de nuevas estaciones en áreas habitadas sin títulos de propiedad claros. Fuente: BBCFoto de: DPL News