El viaje de Didi Chuxing comenzó en las calles invernales de Beijing en el 2012. Hoy, su siguiente ruta es hacia la Bolsa de Nueva York. La compañía china de transporte compartido inició el proceso para llevar a cabo una Oferta Pública Inicial (OPI) para obtener USD 4,471 millones, según los documentos presentados a la autoridad regulatoria de Estados Unidos (SEC por sus siglas en inglés). ➤ Ver también: Wall Street cierra en verde mientras el S&P 500 continúa acumulando récords Didi tiene previsto comenzar a cotizar el miércoles 30 de junio, tras una breve presentación a inversionistas. Su valor de mercado sería de USD 70,000 millones, según The Wall Street Journal, sin embargo, otros medios valoran a la empresa en USD 100,000 millones, tras haber sido valorada en USD 62,000 millones durante su última ronda de financiamiento. Sería la mayor salida a Bolsa de una empresa china en Estados Unidos, después de Alibaba. La compañía respaldada por SoftBank Group, Tencent Holdings, Alibaba y Uber, planea vender hasta USD 331.2 millones de American Depositary Shares (ADS), considerando la opción de sobreasignación, a un precio de entre 13 y 14 dólares. Los recursos serían usados para tecnología, crecer su negocio fuera de China y lanzar nuevos productos. Según el prospecto de colocación, Morgan Stanley manifestó el interés en suscribir USD 750 millones en acciones, en el punto medio del rango de la OPI. El fondo de inversión del gobierno de Singapur, Temasek, también está dispuesto a adquirir acciones, por 500 millones de dólares. Más atractivo que Uber y Lyft “Hay algunas características que podrían hacer de Didi una inversión más atractiva que Uber o Lyft, que han tenido resultados distintos en Bolsa, pero también hay riesgos”, escribió en un análisis el especialista Billy Duberstein en The Motley Fool, un sitio de análisis financiero. Desde que salió a Bolsa, Uber mantiene plana su cotización, a 51.73 dólares desde su primer cierre de 41.57 dólares del 10 de mayo de 2019. Lyft, la compañía estadounidense de alquiler de vehículos con conductor, desde su debut en Wall Street el 29 de marzo del 2019, ha registrado una caída de 21.44%. Didi, fundada por Cheng Wei y Jean Liu, opera en 4,000 ciudades en 16 países y atiende a más de 493 millones de usuarios activos anuales en su plataforma global, según la presentación. En sus primeros cinco años la plataforma ofrecía a los usuarios, mediante una aplicación en teléfonos inteligentes, ofertas de transporte tales como viajes compartidos tradicionales, bicicletas y bicicletas eléctricas, chofer y limusinas de lujo. Tomado de: El Economista