Ecuador está aún entre los países que más subsidia los combustibles en el mundo. Y en la última década, más de 50 países han reformado su política de subsidios, aprovechando los momentos de bajos precios del petróleo en el mercado internacional. Si bien en el país se iniciaron reformas a partir de 2018 para reducir las subvenciones a los combustibles, los ajustes han tenido altibajos. Por ello, la nación ocupa el puesto 15 de entre 33 países que aún subsidian el diésel, la gasolina y el Gas Licuado de Petróleo (GLP). Costo de los subsidios a los combustibles en el mundo El ranking se desprende de un estudio de 2021 del Fondo Monetario Internacional (FMI). Al considerar solo el diésel, Ecuador está entre los ocho países que transfiere los subsidios más generosos en el mundo. En 2022, el Estado ecuatoriano destinará USD 3.128 millones a este beneficio, debido al incremento del precio del petróleo en el mercado internacional. Es un incremento de 41% frente a 2021 cuando estás transferencias monetarias sumaron USD 2.214 millones. Políticas públicas frente a los subsidios En cuanto a las políticas de control de precios a los combustibles, hay cuatro tipos de medidas que han aplicado los países: 1. Intento por reducir o focalizar Ante la presión que significa los subsidios en las cuentas fiscales, los gobiernos han intentado terminar o reducir los subsidios a los combustibles en las últimas dos décadas. Pero, debido a diversos levantamientos populares, han tenido que dar marcha atrás y restituir estos apoyos económicos. 2. Reducir impuestos El alza de precios ha llevado, incluso, a países a pensar en reducir los impuestos sobre los combustibles. También te puede interesar: Los países con las mayores reservas de petróleo El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, ha planteado reducir el impuesto federal que pesa sobre la gasolina para enfrentar el ascenso histórico del precio de este producto, que superó los USD 5 por galón en julio. En Noruega, la gasolina ahora cuesta USD 8,67 por galón, en Islandia supera los USD 9,15 por galón y en Hong Kong cuesta más de USD 11,27 por cada galón, según Global Petrol Prices. 3. Reformas que han persistido El Gobierno Central y los movimientos indígenas, que promovieron el paro nacional de junio de 2022, discuten desde julio un mecanismo para focalizar los subsidios a los combustibles. Según el Banco Mundial, países como Irán, India, Jordania y República Dominicana ofrecen experiencias relativamente exitosas en este tipo de mecanismos. Por ejemplo, India tiene el programa más grande del mundo y consiste en una transferencia de dinero directo a hogares de escasos recursos para que adquieran una bombona de GLP. 4. Fondo de estabilización Otros países han optado por crear fondos petroleros para estabilizar los precios de los combustibles. También te puede interesar: La gasolina ecuatoriana tiene una calidad similar a la aprobada en la década de 1990 Uno de ellos es el fondo de estabilización de Colombia. La herramienta se encarga de estabilizar los precios de los combustibles para los consumidores colombianos. Es un fondo de ahorro que cubre parte de la diferencia entre los precios internacionales y los precios nacionales, pagando a los productores e importadores dicha diferencia. Fuente: Primicias