Los distribuidores de combustibles del país aseguran que la situación no es la mejor, luego de que los costos de las gasolinas se incrementaran tras <span style="font-weight: bold;">la reducción de subsidios y debido a la situación económica del país.</span><br /> <br /> Para este año se esperaba que el mercado de combustibles para automóviles crezca un 5% y lo ha hecho 2%, asegura Oswaldo Erazo, secretario ejecutivo de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados del Petróleo del Ecuador (Camddepe).<br /> <br /> ¿Cuál es la razón? Erazo sostiene que el mercado de combustibles se ha segmentado y está asimilando los nuevos precios luego de la reducción de los subsidios. “También se siente una contracción que puede ser por la situación económica”, dice Erazo.<br /> <br /> El representante del sector asegura que la situación es complicada en las estaciones de servicio y estas han disminuido su número de clientes y de ventas. El 18 de diciembre del año pasado, el ministro de Economía y Finanzas, Richard Martínez, anunció que el Gobierno decidió reducir el subsidio de la gasolina extra y ecopaís, de USD 1,48 a USD 1,85, es decir 37 centavos de dólar más por galón.<br /> <br /> Mientras que en agosto del año pasado, el Gobierno decidió <span style="font-weight: bold;">liberalizar el costo de la gasolina súper, </span>de acuerdo al precio cambiante del mercado internacional.<br /> <br /> Entre enero y abril de este año, el Gobierno ha destinado USD 234 millones más para importar combustibles, en comparación con el mismo período del año pasado, de acuerdo a la ejecución presupuestaria del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).<br /> <br /> Uno de los factores principales para el incremento en este rubro es la subida del barril de petróleo. <br /> <br /> Si bien los ingresos del país mejoran con un petróleo más caro, ese mismo costo plantea algunas interrogantes sobre las metas trazadas en el acuerdo entre Ecuador y el FMI.<br /> <br /> Uno de los objetivos del plan con el Fondo es reducir gradualmente el gasto en subsidios a los combustibles. No obstante, el incremento del precio del petróleo también significa <span style="font-weight: bold;">un gasto mayor en importación de derivados de petróleo para el fisco. </span>Martínez ha dicho que en este año no se realizarán ajustes a los subsidios y de acuerdo al programa con el FMI se prevén cambios en 2021.<br /> <br /> <span style="font-weight: bold;">La cifra</span><br /> <br /> 1,8% del PIB es la meta de gasto en subsidios en este año por parte del Gobierno.<br /> <br /> Fuente: Expreso<br /> <br />