Las dos firmas diseñaron un eVTOL –es decir, una aeronave de despegue vertical– que emplea hidrógeno líquido como combustible. Este proyecto fue desarrollado para Sirius Aviation, una startup suiza que buscaba desarrollar un avión de estas características. El Sirius Jet está equipado con todos los lujos. Y uno de sus mayores distintivos es el sistema de propulsión diseñado por las dos empresas de la industria automotriz que permite que funcione con hidrógeno líquido. Junto a BMW Designworks y Sauber F1, trabajaron también Leonardo Aerostructures, Israel Aerospace Industries y ALD Solutions.También te puede interesar: Migaloo M5, el yate submarino que rompe los esquemas del lujo: sólo apto para milmillonarios Durante la presentación de este trabajo grupal se mostró el funcionamiento del sistema de propulsión con hidrógeno –el cual se presenta como una alternativa para acercarse a una movilidad más sostenible o que implementa métodos alternos y más limpios– sino que también se mostró el jet, que sería un avión eVTOL regional. La propuesta de este Sirius Jet es el resultado de la tendencia que se ha presentado entre las startups de este rubro. Varias empresas y fabricantes de este segmento han puesto en marcha diversos proyectos enfocados en el desarrollo de vehículos no terrestres. Uno de los ejemplos de esto son los aviones de despegue vertical. A pesar de esto, son pocos los proyectos que han tenido éxito y se han presentado en el mundo. Fuente: Autobild Foto de: Autobild