Si los fanáticos de la Fórmula 1 vivieron una temporada 2021 al filo de sus asientos y cerraron la última vuelta del Gran Premio de Abu Dabi con la adrenalina a tope, producto de romper cuatro títulos consecutivos de Lewis Hamilton y sietes de pilotos Mercedes, no podrán estar más ilusionados con la competencia 2022. Tras un 2020 que debido a las limitaciones por la emergencia sanitaria que azotó al planeta entero, fue atípico, en lo deportivo volvía a colocar a al briánico, Lewis Hamilton como campeón por cuarta ocasión consecutiva y alcanzando el séptimo título de su carrera, igualando al mítico Michael Schumacher, el curso 2021 empezaba con una primicia, este sería el año que el récord, en manos del alemán desde el campeonato con Ferrari en 2004, vería su fin. El curso pasado, la temporada más larga de la historia de la F1, dio muestras claras de quienes sería protagonistas desde que las luces del semáforo en la grilla de partida se apagaron, así en las cuatro primeras carreras los pilotos -Max Verstappen y Lewis Hamilton- se alternaron el primer y segundo puestos, con tres victorias para el brtiánico (GP de Bahréin, GP de Portugal y GP de España) y un triunfo para el neerlandés (GP Emilia-Romaña).La pelea por el título no pudo ser más disputada y para la última manga del campeonato Lewis Hamilton y Max Verstappen llegaron empatados con 369,5 puntos, como si de una película destinada a ser la mejor del año se tratara. Y para hacer aún más increíble el cuento, todo se definió en el giro final, tras el ingreso del safety car a causa accidente del choque de Nicholas Latifi, a cinco vueltas del final; el neerlandés ingreso a pits para cambiar a neumáticos blandos y así aprovechar que Mercedes mantuvo al auto del británico en pista, esta jugada le permitió sacar ventaja con sus llantas en mejor estado y rebasar al heptacampeón para sellar su primer campeonato en la máxima categoría del automovilismo. Con este cierre la temporada 2022 tenía la vara muy alta, sin embargo, solo hubo que esperar tres meses para que en marzo durante el inicio de la temporada, en el GP de Bahréin, se volviera a presenciar un hecho histórico, Charles Leclerc (1º) y Carlos Sainz Jr. (2º) le daban el primer 1-2 de Ferrari, desde 2010. El fin de semana empezó con pie derecho para el monegasco que el sábado, durante la clasificación, obtuvo la pole position. Por detrás quedó el vigente campeón, Max Verstappen, mientras que la segunda fila fue para el otro Ferrari, el de Carlos Sainz Jr., y el segundo piloto de Red Bull, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez. Desde los primeros giros la pelea por el primer puesto no tuvo tregua. Tanto ‘Mad’ Max como Leclerc protagonizaron un duelo de adelantamientos que solo se vería interrumpido por una falla mecánica del monoplaza del neerlandés que le obligó a abandonar la carrera a tres vueltas del final. Así Carlos Sainz Jr. y Lewis Hamilton ascendieron un puesto y completaron el podio. Arabia Saudita recibió la segunda válida el domingo 27 de marzo, y en esa ocasión ‘Checo’ consiguió su primera pole desde que llegó a la Fórmula 1 en 2011. Sin embargo, el único latinoamericano del ‘Gran Circo’ no logró terminar en esta posición y el triunfo fue para Max Verstappen, que tras sumar sus primero puntos en el campeonato ascendió al tercer puesto. El podio lo completaron los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sain Jr. Por: Luis Romano Lara