Bajo presión del movimiento indígena y de algunos gremios de transporte, el Gobierno decidió, el 23 de octubre de 2021, abandonar el sistema de bandas de precios para estos combustibles. El mismo permitía un aumento progresivo mensual de los precios del diésel y las gasolinas Extra y Ecopaís. El costo fiscal de USD 180 millones por el abandono de las bandas de precios no es fijo, sino que varía de acuerdo con la evolución de los precios internacionales del petróleo. Cuando el precio del petróleo tipo WTI sube, suben los costos de combustibles como las gasolinas y el diésel. El Gobierno explicó el impacto fiscal del abandono de bandas de precios de los combustibles a un equipo técnico del Fondo Monetario Internacional (FMI), que terminó su visita a Ecuador recientemente. Cueva no ofreció detalles sobre los resultados de la visita del FMI, pero indicó que se trató de un intercambio usual de información sobre la situación económica del país. El funcionario anticipó que el país se alista para recibir a una nueva misión que realizará la revisión trimestral de cifras prevista en el acuerdo de crédito entre Ecuador y el FMI, que fue firmado en octubre de 2020. Fuente: Primicias